Про мою машину

 

P. S. S. Модерация жесткая. Троллей и виртуальных экспертов по автомобилями, о которых где-то что-то слышали и даже видели на улице — удаляю.

===

В данный момент это моя машина.

Она служит моей семье уже 20 лет.

Недавно пережила капитальный ремонт но все отлично.

Делалось все своими руками покраска сварка рихтовка и т. д.

Работа шла очень долго как написано ниже 6 лет потому что не мог заняться этим автомобилем потому что 2 машина попала в аварию и надо было поднимать ее на колеса.

И так 3 года москвич простоял в гараже но потом дело начало продвигаться ходил потихоньку в гараж и делал крупные работы сварку рихтовку.

После того как закончил эту все работу потихоньку покупал детали начал с с крыльев а потом перешел уже на основные комплектующее.

Был кап. ремонт двигателя.

В 2010 году в конце лета уже встал вопрос о покраске но как узнав цены решил покрасить сам.

Закупил краску купил пульверизатор и взял у знакомых 2 компрессора и через неделю покрасил были конечно не большие потеки но они были сразу же устранены наждачкой 2000 тысячкой и водой.

и потом началась сборка.

Менялись шрусы термостат радиатор задний бампер задняя правая фара всякие мелочи и был куплен новый карбюратор солекс ваз 21073 и сразу улучшилась тяга и уменьшился расход!

Полностью собрав машину в апреле 2011 я поехал в ГАИ ставить машину на учет и проходить техосмотр машина была снята с учета потому что не проходила техосмотр долгое время узнав что она была снята в 2009 очень обрадовался потому что по опыту работы торговлей авто поставить авто на учет 250 грн но подошов в МРЕО в 7 окошко сказал машину госномер мне говорят через 3 мин. машина на учета ежайте проходить техосмотр )

Пройдя техосмотр через 5 дней на следущий день его отменили)

Очень обрадовался тому что машина уже на колесах !

Буду доводить до стокового состояния а потом уже и тюнинг будет)

Эту машину никогда не продам она как верный друг навсегда!

ДВИГАТЕЛЬ:

Узам 1,5 литра (84) л. с. бенз. 95

 



  • На главную