НАШИ ПАРТНЕРЫ

 

ГАЗ 3110 тюнинг своими руками

Неделю назад приобрел ГАЗ 3110, и естественно захотелось собственными глазами посмотреть, что у него внутри. В частности меня интересовал вопрос, почему в городской местности расход бензина на 100 км составляет 14 литров, а на трассе – 8-9 литров. Согласитесь такая разница уж очень подозрительная. Для того, чтобы провести чип тюнинг нам понадобится специальное оборудование, которое можно соорудить собственными руками.

Для подсоединения бошей, Микасов, январей и иных контроллеров к обычному персональному компьютеру нам необходим специальный K-line адаптер, при помощи которого можно преобразовать сигналы TTL и RS232 стандартов в К-линии, причем обмен информацией в данном случае осуществляется по одной шине.

Для изготовления такого контроллера необходимо использовать схему преобразователя, такую как max 232 и специальную МС33199. Тестирование при помощи программы MTSTRG 0.1 показало, что в принципе мой мотор работает отлично, единственной загвоздкой было то, что угол зажигания оказался ниже нуля. В результате настройки расход бензина снизился, но выяснить причины полностью так и не получилось. Я принял решение, связанное с перепрошивкой ЭБУ. Таким образом, мне удалось проделать тюнинг двигателя ГАЗ 3110 собственными руками.

Мне пришлось столкнуться с такой проблемой как нехватка памяти. Однако мне удалось найти решение, заключенное в выпаивании из ЭБУ резистора и добавлении перемычки на контакты. После ряда манипуляций я убедился, что прошивка, в общем-то, прошла нормально.

Что же касается режима спорт-эконом, по сути, я не являюсь профессионалом в чип-тюнинге, следовательно, я не обладаю такой информацией как можно сделать прошивку правильно. После перепрошивки машинка стала двигаться быстрее, но мне показалось это незначительным.

Помимо этого я сделал бампер собственноручно. Для этого сначала я нарисовал эскиз, это можно делать при помощи карандаша или фотошопа. После этих манипуляций изготавливаем макет по эскизу. Материалом для этого может послужить все, что угодно, для этого я выбрал пенопласт.

Для начала необходимо снять родной бампер, обклеить при помощи жидких гвоздей кусками пенопласта. Конструкцию при этом рекомендуется армировать, это можно сделать при помощи стальных полос или проволоки.

После этого стоит оклеить макет с помощью стекломата, пропитываем все эпоксидной системой. Количество предполагаемых слоев стекломата будет зависеть от прочности, которую вы планируете создать. После того, как конструкция уже готова, начинаем шпатлевать ее. Первый слой необходимо укладывать только при сочетании стекловолокна. После этого зашкуриваем все наждачной бумагой.

При этом стоит обратить особое внимание на изгибы. В этих местах рекомендуется все проклеивать с помощью стеклоткани. Но существует и особый рецепт шпатлевки, для этого необходимо разбавить уайт-спиритом двойную дозу отвердителя. Готовую смесь нужно наносить губкой или кистью. Подобная шпатлевка поможет заполнить все неровности, она способна избавить от мелких и незначительных неровностей.

После проведенных манипуляций остается только окрасить готовый бампер. Фактуру и цвет можно подобрать в тон кузову, но это совсем необязательно. В результате все будет зависеть только от возможностей и собственно самого желания. В итоге на выходе мы получаем пластиковый бампер для ГАЗ-3110, изготовленный собственноручно.

corpus-tuning. ru предлагает вам большой выбор запчастей и аксессуаров: спойлеры, реснички, обвесы, накладки, бамперы для тюнинга автомобиля.

 



  • На главную